TC11鈦合金是我國于20世紀70年代末研發(fā)的一種α+β型鈦合金。該合金具有良好的可加工性和熱穩(wěn)定性，可在500 -550 長時間使用。當TC11鈦合金用于制作飛機發(fā)動機壓氣盤、葉片、...

隨著我國社會的不斷發(fā)展，各類先進的生產(chǎn)技術(shù)以及性能優(yōu)異的生產(chǎn)元素逐漸應用于各發(fā)展領(lǐng)域中，所以需要對相關(guān)元素的使用性能進行全面分析，并且要不斷提高其生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。...

鈦及鈦合金具有無毒、質(zhì)輕、比強度高及生物相容性好等優(yōu)點，是理想的航空航天及醫(yī)用材料，但鈦合金硬度偏低、耐磨性差，在還原性介質(zhì)中耐腐蝕性差，這些缺點限制了鈦合金的進一步應...

中華人民共和國國家標準 GB/T 16598—2013 代替 GB/ T 16598—1996鈦及鈦合金餅和環(huán)Titanium and titanium alloy disc and ring2013- 09-06 發(fā)布 2014-05-01 實施中華人民...

鈦合金比重小（約4.5）、熔點高（1600℃左右）、塑性好，具有比強度高、耐蝕性強，能在高溫下長期工作（目前熱強鈦合金已用于500℃）等優(yōu)點，因而已經(jīng)越來越多地用作飛機和飛機發(fā)動機的重要承...

前言大型TC4鈦合金構(gòu)件制造技術(shù)已被公認為是飛機、航空發(fā)動機等重大裝備制造的核心關(guān)鍵技術(shù)之一，鍛造成形是該類鈦合金零件加工的主要方法之一[1，2]，但是目前面對集成度、精細...

引 言 目前鈦合金鍛件產(chǎn)品被大量用于宇航、軍工和汽車等領(lǐng)域，鈦合金材料具有較高的比強度，密度為4.54g/cm3，同時具有較好的熱穩(wěn)定性和高溫強度。但在鍛件生產(chǎn)過程中，由于TC4材料...

鈦和鈦合金板在工業(yè)、航空等領(lǐng)域十分常見，具有強度高、耐蝕性好等優(yōu)勢，成為廣泛應用的優(yōu)質(zhì)材料[1]。但是，由于鈦合金在經(jīng)過熱處理之后，往往會在表面形成氧化層，不僅對于鈦合金的...

1、冶煉方法：現(xiàn)代生產(chǎn)鎳的方法主要有火法和濕法兩種。根據(jù) 上主要兩類含鎳礦物(含鎳的硫化礦和氧化礦)的不同，冶煉處理方法各異。含鎳硫化礦目前主要采用火法處理，通過精礦焙燒...

飛機的主承力結(jié)構(gòu)件及發(fā)動機的盤軸類轉(zhuǎn)動件等均采用鍛造方式加工而成，材質(zhì)主要為合金鋼、鋁合金、鈦合金和高溫合金4類。航空工業(yè)與鍛件的發(fā)展可謂相輔相成，一方面，航空工業(yè)推...