TC11鈦合金是我國于20世紀70年代末研發的一種α+β型鈦合金。該合金具有良好的可加工性和熱穩定性，可在500 -550 長時間使用。當TC11鈦合金用于制作飛機發動機壓氣盤、葉片、...

隨著我國社會的不斷發展，各類先進的生產技術以及性能優異的生產元素逐漸應用于各發展領域中，所以需要對相關元素的使用性能進行全面分析，并且要不斷提高其生產效率和生產質量。...

鈦及鈦合金具有無毒、質輕、比強度高及生物相容性好等優點，是理想的航空航天及醫用材料，但鈦合金硬度偏低、耐磨性差，在還原性介質中耐腐蝕性差，這些缺點限制了鈦合金的進一步應...

中華人民共和國國家標準 GB/T 16598—2013 代替 GB/ T 16598—1996鈦及鈦合金餅和環Titanium and titanium alloy disc and ring2013- 09-06 發布 2014-05-01 實施中華人民...

鈦合金比重小（約4.5）、熔點高（1600℃左右）、塑性好，具有比強度高、耐蝕性強，能在高溫下長期工作（目前熱強鈦合金已用于500℃）等優點，因而已經越來越多地用作飛機和飛機發動機的重要承...

前言大型TC4鈦合金構件制造技術已被公認為是飛機、航空發動機等重大裝備制造的核心關鍵技術之一，鍛造成形是該類鈦合金零件加工的主要方法之一[1，2]，但是目前面對集成度、精細...

引 言 目前鈦合金鍛件產品被大量用于宇航、軍工和汽車等領域，鈦合金材料具有較高的比強度，密度為4.54g/cm3，同時具有較好的熱穩定性和高溫強度。但在鍛件生產過程中，由于TC4材料...

鈦和鈦合金板在工業、航空等領域十分常見，具有強度高、耐蝕性好等優勢，成為廣泛應用的優質材料[1]。但是，由于鈦合金在經過熱處理之后，往往會在表面形成氧化層，不僅對于鈦合金的...

1、冶煉方法：現代生產鎳的方法主要有火法和濕法兩種。根據 上主要兩類含鎳礦物(含鎳的硫化礦和氧化礦)的不同，冶煉處理方法各異。含鎳硫化礦目前主要采用火法處理，通過精礦焙燒...

飛機的主承力結構件及發動機的盤軸類轉動件等均采用鍛造方式加工而成，材質主要為合金鋼、鋁合金、鈦合金和高溫合金4類。航空工業與鍛件的發展可謂相輔相成，一方面，航空工業推...